Om en vecka, den 1 september 2026, börjar Transportstyrelsens nya föreskrifter för yrkesförarutbildningen gälla. Kortfattat: utbildningen får bedrivas digitalt på två nya sätt, avancerad simulator blir tillåten i delar av grundutbildningen, och intyget du får efter fortbildningen ska innehålla mer än tidigare. Kraven på dig som förare sänks däremot inte, och tänker du gå din YKB-fortbildning online i höst är det värt några minuter att förstå vad som faktiskt förändras.
Bakgrunden är att regeringen i januari 2026 beslutade om ändringar i förordningen om yrkesförarkompetens. Transportstyrelsen har därefter beslutat om nya föreskrifter, TSFS 2026:71, som träder i kraft den 1 september.
Det här ändras den 1 september
Fyra saker är nya i regelverket:
- Fjärrundervisning blir en tillåten undervisningsform.
- Distansundervisning blir en tillåten undervisningsform.
- Avancerad simulator får användas för körträning inom vissa ämnesområden i grundutbildningen.
- Intyget efter genomförd fortbildning får nya krav på vad det ska innehålla.
Föreskrifterna reglerar också tydligare vilka ämnesområden körträningen ska ingå i och vilka praktiska moment som fortfarande måste genomföras på riktigt.
Två nya undervisningsformer – och skillnaden mellan dem
Begreppen låter lika men betyder olika saker, och skillnaden avgör hur din kursdag ser ut. Fjärrundervisning är lärarledd undervisning som genomförs via en digital mötesplattform, du sitter framför skärmen, men läraren är med i realtid. Distansundervisning är däremot inte lärarledd, utan självständigt e-lärande som du gör i din egen takt.
Vill du fördjupa dig i vad de här formerna innebär rent praktiskt har vi gått igenom distans och fjärrundervisning i ett separat inlägg.
Värt att känna till: enligt branschinformation från Sveriges Åkeriföretag får varje deltagare läsa högst tolv timmar på distans totalt, och högst fyra timmar i sträck. Hela fortbildningen kan alltså inte göras hemma vid köksbordet.
Simulatorn gäller grundutbildningen – inte fortbildningen
Här missförstås regeländringen ofta. Möjligheten att ersätta delar av körträningen med praktiska övningar i avancerad simulator gäller grundutbildningen, alltså den utbildning du går för att få ditt yrkeskompetensbevis första gången. Fortbildningens 35 timmar berörs inte av simulatorreglerna.
Föreskrifterna pekar dessutom ut vilka ämnen som får bedrivas som praktisk utbildning i simulator och vilka moment som ändå kräver ett riktigt fordon. Simulatorn är alltså ett komplement, inte en genväg förbi ratten.
Nya krav på intyget – och på din utbildare
Den ändring som märks minst i kurssalen men mest i pärmen är intyget. Från och med den 1 september ställs nya krav på vad ett intyg om genomförd fortbildning ska innehålla. För dig som förare betyder det att dokumentationen blir mer enhetlig; för utbildningsanordnare betyder det att mallar och rutiner måste ses över.
Utbildningsanordnare kan behöva uppdatera sina utbildningsplaner, vilket är kostnadsfritt. Den som däremot vill börja erbjuda fjärrundervisning, distansundervisning eller simulator måste ansöka om en ändring av sitt tillstånd, och den ansökan är avgiftsbelagd. För distansundervisning begär Transportstyrelsen dessutom in utbildningsmaterialet för granskning. Tidningen Proffs rapporterar om förändringarna och konstaterar samma sak: det är anordnarna som får mest administration av reformen.
Praktiskt för dig: fråga din utbildare rakt ut om de har tillstånd för den undervisningsform de säljer. En anordnare som marknadsför “helt på distans” utan att ha fått sitt tillstånd ändrat är inte något du vill upptäcka efter att du betalat.
Det här ändras inte
Lika viktigt som nyheterna är det som står kvar oförändrat:
- Fortbildningen är fortfarande 35 timmar.
- Delkurserna är fortfarande minst 7 timmar vardera.
- Det finns fortfarande inget prov.
- Yrkeskompetensbeviset gäller fortfarande i fem år.
Reformen handlar om undervisningsform och dokumentation, inte om att sänka kompetenskraven. Ska du fördela kurserna över femårsperioden i stället för att ta allt på en gång, har vi skrivit om hur du planerar dina 35 timmar så att de inte kolliderar med högsäsongen.
Så gör du den närmaste veckan
Kolla utgångsdatumet på ditt yrkeskompetensbevis, ligger det inom det närmaste året bör du boka nu, inte i december. Räkna ut hur många av de fem delkurserna du har kvar. Och stäm av med din utbildare vilken undervisningsform kursen ges i efter den 1 september, så att du vet vad du köper.
Reglerna ändras om en vecka. Din planering tjänar på att göra det redan i dag.
Vanliga frågor
Vad ändras för YKB den 1 september 2026?
Från den 1 september 2026 gäller Transportstyrelsens föreskrifter TSFS 2026:71. De tillåter fjärrundervisning och distansundervisning i yrkesförarutbildningen, öppnar för avancerad simulator i delar av grundutbildningens körträning och ställer nya krav på vad intyget efter genomförd fortbildning ska innehålla.
Kan jag göra hela YKB-fortbildningen på distans?
Nej. De nya reglerna gör digital undervisning tillåten, men enligt branschinformation från Sveriges Åkeriföretag får varje deltagare läsa högst tolv timmar på distans totalt och högst fyra timmar i sträck. Fortbildningen är fortfarande 35 timmar och innehåller moment som ska genomföras med lärare.
Blir YKB-fortbildningen kortare med de nya reglerna?
Nej. Fortbildningen är fortfarande 35 timmar fördelade på delkurser om minst sju timmar vardera, och beviset gäller i fem år. Regeländringen handlar om hur undervisningen får bedrivas och hur den dokumenteras, inte om utbildningens längd eller innehåll.
