Arbete på väg utbildning i gävleborg

Under all kritik!

Med Sveriges sämsta statliga vägar så kan vi räkna med att vägarbetet kommer att tillta i länet speciellt omkring områden så som Gävle, Söderhamn, Bollnäs, Järvsö, Ljusdal och Hudiksvall.

Enligt Marcus Danielsson, enhetschef på trafikverket så kommer fokus hamna på att byta ut slitlagren på riks och Europa-vägar. Detta för att kunna åtgärda så många meter väg som möjligt.

Nyligen genomfördes en satsning på gamla E4 strax norr om Söderhamn vidare mot Iggesund där man fräste gammal asfalt och la nytt.

Men hur dåliga är egentligen vägarna runt om i Gävleborg? Enligt transportföretagens rapport “Långsiktiga effekter av underfinansierat vägunderhåll” som finns att läsa här. Så är 25% av Gävleborgs statliga vägar i väldigt dåligt skick. Rikssnittet ligger på 12.5%.

Enligt Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen är några av konsekvenserna med så pass dåliga vägar bland annat att fordonsskadorna har ökat med cirka 45 procent och att trafiksäkerheten försämras med fler olyckor.

Enligt analysen från Transportföretagen förväntas underhållsskulden av vägnätet öka från 14,8 miljarder kronor i år till hela 41,8 miljarder kronor 2030. Då är kostsamma åtgärder som rekonstruktion, där både slitlager, bärlager och vägkropp åtgärdas, inte inräknat i underhållsskuldens utveckling.

Arbete på väg utbildning – trafiksäkerhet

Vi ser en ökning av kursdeltagare för vår arbete på väg utbildning 1.1, 1.2 samt 1.3 just runt gävleborgstrakten. Detta kommer även ställa högre krav på vägarbetare lika som för trafikanter. När vi bestämde oss för att ge oss på utbildningsbranschen så var valet att hålla kvalitativa utbildningar. Arbetsmiljö och säkerhet på din arbetsplats ska inte behöva vara onödigt dyrt! Alla våra utbildningar följer nuvarande reglemente och blir uppdaterade kontinuerligt för att hålla en hög standard!